Bộ Xây dựng góp ý báo cáo khả thi cầu – hầm vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu, vốn gần 92.000 tỷ đồng

Bộ Xây dựng vừa có công văn gửi UBND TP.HCM về Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thành phần 3 “Xây dựng cầu và hầm”, thuộc Dự án xây dựng đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ – Vũng Tàu. Dự án thành phần này có tổng mức đầu tư dự kiến 91.787 tỷ đồng, còn toàn tuyến hơn 93.000 tỷ đồng.

Quy mô tuyến vượt biển

• Chiều dài toàn tuyến hơn 14 km, gồm 8,01 km cầu vượt biển và 3,85 km hầm vượt biển.
• Phương thức đầu tư: đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT.
• Khi hoàn thành, thời gian di chuyển giữa Cần Giờ và Vũng Tàu khoảng 10 phút.

Thông số luồng tàu qua vịnh Gành Rái

• Thiết kế cho tàu container đến 32.000 TEU và tàu dầu thô 300.000 tấn (khai thác theo thủy triều).
• Luồng tàu 4 làn, rộng khoảng 1.000 m; khu vực quay tàu đường kính 1.600 m.
• Dự báo sản lượng hàng hóa qua vịnh Gành Rái năm 2125 đạt 2,67 tỷ tấn/năm.

Yêu cầu của Bộ Xây dựng

• Giao Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam lập Tổ công tác thẩm định hồ sơ.
• Rà soát tọa độ luồng tàu.
• Bổ sung phân tích định lượng khoảng cách an toàn từ đáy luồng đến đỉnh hầm dìm trước nguy cơ bồi, xói.
• Tính toán chi phí duy tu, bảo trì trong toàn bộ vòng đời công trình.

Thông tin tổng hợp từ CafeF (theo Việt Nam Hàng ngày), đăng ngày 19/09/2026.