TP.HCM lấy ý kiến nghị quyết ưu đãi phát triển TOD quanh ga metro, trình HĐND trong tháng 10

Sở Xây dựng TP.HCM đang lấy ý kiến các cơ quan, đơn vị về dự thảo Nghị quyết của HĐND thành phố quy định chính sách ưu đãi phát triển đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật, giao thông và logistics theo Luật Phát triển đô thị. Thời hạn góp ý đến ngày 3/10/2026, dự thảo dự kiến được trình HĐND thành phố tại kỳ họp tháng 10/2026.

Nội dung chính của dự thảo

• Tạo quỹ đất TOD bằng vốn đầu tư công: thành phố dùng vốn đầu tư công thực hiện các dự án độc lập để tạo quỹ đất quanh nhà ga theo mô hình phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng (TOD).
• Nhà đầu tư tham gia từ bước quy hoạch: được đề xuất ranh giới, quy mô dự án trong quá trình lập quy hoạch; nhà đầu tư cam kết góp vốn hoặc đầu tư công trình đường sắt, hạ tầng kết nối sẽ được xem xét.
• Bãi đỗ xe: hỗ trợ 50% số tiền lãi vay tại Công ty Đầu tư Tài chính Nhà nước TP.HCM (HFIC) cho dự án xây dựng và khai thác bãi đỗ xe, trong thời hạn tối đa 5 năm.
• Khai thác hạ tầng đường sắt: doanh nghiệp quản lý được sử dụng 80% thu nhập từ khai thác hạ tầng đường sắt cho chi phí quản lý, khai thác; 20% còn lại nộp ngân sách Nhà nước, áp dụng trong 36 tháng.
• Logistics: áp dụng cơ chế “làn xanh” cho dự án hạ tầng logistics ưu tiên; dự án thuộc danh mục thu hút nhà đầu tư chiến lược được vận hành theo cơ chế một cửa liên thông với một đầu mối điều phối, một bộ hồ sơ điện tử dùng chung và xử lý song song thủ tục.
• Giải phóng mặt bằng: tách nội dung bồi thường, tái định cư thành dự án độc lập; cho phép chỉ định thầu rút gọn đối với gói thầu phá dỡ và tư vấn.
• Tuyến và nhà ga được nêu: Metro Bến Thành – Suối Tiên (trong đó có ga Ba Son) và Metro Bến Thành – Tham Lương với 4 quỹ đất TOD dự kiến.